Preparazione prima dell'uso

Prima di utilizzare il calorimetro a carbone montato sull'auto, è necessario effettuare i preparativi di base. Prima controlla l'aspetto dell'attrezzatura per assicurarti che non ci siano danni e che il collegamento della linea sia stabile, in particolare l'alimentazione e la linea di trasmissione dati, per evitare un cattivo contatto. Successivamente, controlla la bombola di ossigeno del calorimetro per assicurarti che la pressione dell'ossigeno sia sufficiente. Generalmente, il valore della pressione dovrebbe essere nell'intervallo di sicurezza specificato dall'apparecchiatura, di solito 4-5 MPa. L'ossigeno insufficiente influenzerà l'effetto di combustione e causerà la distorsione dei dati di rilevamento. Allo stesso tempo, prepara il campione di carbone da testare e macinalo alla dimensione delle particelle specificata. Ad esempio, la dimensione delle particelle dovrebbe raggiungere meno di 0,2 mm e la qualità del campione dovrebbe essere controllata con precisione a circa 1 g per garantire l'uniformità del campione e porre le basi successive per un rilevamento accurato.

Calibrazione delle apparecchiature e impostazione dei parametri

La calibrazione è la chiave per garantire la precisione del rilevamento. Accendere il calorimetro a carbone montato sull'auto, accedere all'interfaccia di calibrazione ed eseguire prima la calibrazione della temperatura. È possibile utilizzare il termometro standard per confrontare la temperatura visualizzata dell'apparecchiatura con la temperatura effettiva. In caso di deviazione, calibrare e regolare in base alla guida operativa dell'apparecchiatura. Quindi, impostare i parametri di rilevamento. Secondo lo standard di rilevamento del carbone, impostare il tempo di combustione appropriato, la temperatura di accensione e altri parametri. Ad esempio, la temperatura di accensione può essere impostata nell'intervallo di 18-25 ° C e il tempo di combustione viene controllato a 8-10 minuti. Dopo aver completato l'impostazione dei parametri, è necessario controllarlo di nuovo per evitare che errori dei parametri influenzino i risultati del rilevamento.

III. Carico del campione ed inizio di prova

Il campione di carbone lavorato viene caricato con cura nel piatto di combustione del calorimetro per garantire che il campione sia posizionato uniformemente per evitare l'accumulo e prevenire una combustione insufficiente. Al termine del riempimento, inserire il piatto di combustione nella camera di combustione dell'apparecchiatura, chiudere la porta della camera di combustione e assicurarsi che la guarnizione sia ermetica per evitare perdite di ossigeno. Successivamente, aprire la valvola dell'ossigeno per regolare il flusso di ossigeno, generalmente controllato a 0.8-1 L / min. Dopo che l'ossigeno è stato riempito con la camera di combustione, premere il pulsante di avvio del rilevamento, l'apparecchiatura si accenderà automaticamente e avviare il rilevamento della combustione del campione di carbone. A questo punto, prestare attenzione allo stato di funzionamento dell'apparecchiatura. Se c'è un suono o un allarme anomalo, il rilevamento deve essere sospeso immediatamente per risolvere i problemi.

IV. Lettura dei dati ed elaborazione dei risultati

Dopo il completamento del test, il calorimetro a carbone di bordo genererà automaticamente dati sul potere calorifico del carbone, di solito in megajoule per chilogrammo (MJ / kg). Quando si leggono i dati, devono essere attentamente controllati per garantire che i dati siano accurati. Se i dati fluttuano notevolmente, possono essere ricampionati per i test per eliminare l'interferenza di campioni irregolari o errori di funzionamento. Dopo aver registrato i dati, chiudere la valvola dell'ossigeno, pulire le scorie di carbone residue nella camera di combustione e mantenere l'apparecchiatura pulita per il prossimo utilizzo. Infine, organizzare il rapporto di prova ed etichettare le informazioni sul campione, il tempo di prova e il potere calorifico per fornire una base affidabile per la valutazione della qualità del carbone.

Padroneggiare l'uso corretto del calorimetro a carbone montato sul veicolo non solo garantisce l'accuratezza dei dati di rilevamento, ma migliora anche l'efficienza del rilevamento del carbone e aiuta a svolgere il lavoro correlato in modo efficiente.